- طبقه بندی NLGI برای گریس های خودروهای سبک و سنگین1399/4/14
گروه
نوع سرویس کارایی
LA
شاسی
دوره گریس کاری کمتر از 3200
و کاربرد در شرایط متوسط و سخت
،پایداری اکسیداسیون و پایداری در برابر تنش
محافظت در برابر خوردگی و سایش
LB
شاسی
دوره گریس کاری طولانی بالاتر از
کارکرد در شرایط متوسط 3200km
تا سخت با بارهای زیاد، ارتعاش و
تماس با آب
پایداری در برابر اکسیداسیون و تنش، محافظت در برابر خوردگی و سایش حتی تحت بارهای زیاد و در حضور آلودگی
GA
یاتاقان چرخ
دوره گریس کاری متناوب متوسط و
سخت در شرایط
دمای کارکرد 20- تا 70 درجه سانتی گراد GB
یاتاقان چرخ
کاربرد در شرایط متوسط مثل اتوبوس های سواری، کامیون ها در شهر
،مقاومت در برابر اکسیداسیون و تبخیر، پایداری در برابر تنش
محافظت در برابر خوردگی و سایش دمای کارکرد 40- تا 120 درجه سانتی گراد
GC
یاتاقان چرخ
کاربرد در شرایط متوسط تا سخت مثل
توقف و حرکت، یدک کشیدن و)
سربالایی)
مقاومت در برابر اکسیداسیون و تبخیر، پایداری در برابر تنش
محافظت در برابر خوردگی و سایش، دمای کاربرد 40- تا 120 درجه سانتی گراد
این جدول، گریس های خودروها را در 5 گروه مختلف دسته بندی نموده است. دو گروه اول که با حرف L شروع می شوند مربوط به شاسی و سه گروه بعدی که با حرف G شروع می شوند، مربوط به یاتاقان چرخ هستند.
بخش های مختلف خودرو که به گریس کاری نیاز دارند عبارتند از:
جلوبندی (سیستم تعلیق)، سیبک ها، یاتاقان های چرخ، محورها و چهارشاخ گاردان.
شایان ذکر است که گریس باید طبق کتابچه راهنمای خودرو بر مبنای اطلاعات فنی تولید محصول و یا توصیه کارشناسان، انتخاب و مصرف شود. همچنین باید از اختلاط دو یا چند نوع گریس یا اختلاط محصولی مشابه از چند تولیدکننده مختلف، خودداری شود.
